کلاه ایمنی جاده دوچرخه در مقابل دوچرخه کوهستان: چه چیزی متفاوت است و چرا مهم است
انتخاب بین کلاه ایمنی دوچرخه جاده ای و کلاه دوچرخه کوهستانی به یک سوال عملی ختم می شود: کجا سوار می شوید و محتمل ترین راه برای ضربه زدن به سرتان چیست؟ پاسخ کوتاه این است که کلاه ایمنی جاده برای سرعت، جریان هوا و وزن سبک بهینه شده است، در حالی که کلاه ایمنی دوچرخه کوهستان برای پوشش، محافظت در برابر ضربه عقب سر و سازگاری با عینک/چشمک بهینه شده است. این اولویت های مختلف منجر به تفاوت های شکل و تهویه قابل مشاهده می شود. هنگامی که این مبادلات را درک کردید، می توانید با اطمینان به جای تکیه بر ظاهر، کلاه ایمنی مناسب را برای سبک سواری خود انتخاب کنید.
محافظت و پوشش: چرا کلاه ایمنی MTB پایین تر می نشیند
قابل توجه ترین تفاوت پوشش پوسته است. کلاه ایمنی دوچرخه کوهستان به میزان قابل توجهی در قسمت پایین جمجمه کشیده شده و همچنین قسمت بیشتری از ناحیه زمانی (جانبی) را می پوشاند. این مواد اضافی به یک دلیل وجود دارد: تصادفات خارج از جاده اغلب شامل سقوط روی فرمان است، جایی که پشت سر به ریشه ها، سنگ ها یا زمین های سخت برخورد می کند. در مقابل، تصادفات جاده‌ای معمولاً ضربه‌هایی را در بالا یا جلوی سر ایجاد می‌کنند، بنابراین کلاه ایمنی جاده‌ای از پوسته فشرده و گردی استفاده می‌کند که آن مناطق را بدون افزایش حجم پشتی می‌پوشاند. در عمل، برش به سبک MTB باعث می شود که کلاه ایمنی در هنگام سوار شدن به زمین های پر دست انداز عمیق تر و ایمن تر شود. برخی از مدل‌های اندرو و تریل پوشش بیشتری را در اطراف گوش‌ها اضافه می‌کنند و در عین حال برای دید و جریان هوا در حالت باز باقی می‌مانند.
| ویژگی | کلاه ایمنی جاده | کلاه دوچرخه کوهستان |
|---|---|---|
| پوشش عقب | برش بالاتر، محافظت کمتر از عقب | برش پایین، حفاظت عقب گسترده |
| پوشش جانبی | حداقل | پوشش زمانی گسترده |
| ویزور | معمولا هیچ یا قابل جدا شدن نیست | معمولاً ثابت یا قابل تنظیم است |
| وزن معمولی | 200-300 گرم | 300-400 گرم |
| تمرکز ضربه مورد نظر | ضربه جلو/بالا | ضربه عقب / جانبی و مناطق متعدد |
تهویه، وزن و آیرودینامیک
کلاه ایمنی جاده ای برای دفع موثر گرما در سرعت های مداوم بالای 25 کیلومتر در ساعت ساخته شده است. آنها معمولاً دارای دریچه‌های جلوی بزرگ‌تر، کانال‌های داخلی عمیق و دریچه‌های اگزوز عقب هستند که با حرکت رو به جلوی سوار کار می‌کنند تا هوای گرم را بیرون بکشند. آنها همچنین از ساختار سبک در قالب استفاده می کنند تا وزن کل را بین 200 تا 300 گرم نگه دارند.
کلاه ایمنی دوچرخه کوهستان نیز به خوبی تهویه می شود، اما طراحی آنها باید سرعت کمتر، توقف های ناگهانی و صعودهای شیب دار را تحمل کند. بسیاری از کلاه های ایمنی تریل دارای تهویه بازتری هستند، اگرچه مواد پوسته و گیره اضافه شده وزن معمولی را به 300-400 گرم می رساند. از نظر آیرودینامیکی، کلاه ایمنی جاده برنده می‌شود: نمای قطره‌ای اشک و لبه‌های عقب پوشانده شده آنها را کاهش می‌دهد. کلاه های ایمنی MTB، به ویژه آنهایی که دارای گیره هستند، باد بیشتری را جذب می کنند. در سرعت های معمولی خارج از جاده بین 15 تا 20 کیلومتر در ساعت، این جریمه بی اهمیت است. اگر بیشتر وقت خود را روی پیاده رو می گذرانید، افزایش کارایی کلاه ایمنی جاده اهمیت دارد. اگر مسیرهای فنی را سوار می‌شوید، گرم‌های اضافی یک تجارت منصفانه برای پوشش بهتر است.
Visor، Goggles و Fit: این فقط به ظاهر نیست
گیره سریعترین سرنخ بصری است. در کلاه ایمنی دوچرخه کوهستان، یک گیره نور خورشید را مسدود می کند، شاخه های کم ارتفاع را منحرف می کند و باران را از چشمان شما دور می کند. همچنین مکانی برای نصب دوربین اکشن در اختیار شما قرار می دهد. کلاه ایمنی جاده ای گیره را حذف می کند زیرا جریان آیرودینامیکی را قطع می کند و برخی از دریچه های بزرگ جلو را می پوشاند. برخی از کلاه های کاسکت به سبک شن، یک گیره کوچک قابل جدا شدن را به عنوان یک مصالحه ارائه می دهند.
سازگاری Goggle یکی دیگر از موارد تمایز است. بند عقب کلاه ایمنی MTB برای گرفتن بندهای عینک طراحی شده است، در حالی که کلاه ایمنی جاده با عینک آفتابی یا عینک جاده شفاف استفاده می شود. از نظر تناسب، هر دو نوع از سیستم‌های نگهدارنده جغجغه‌دار یا شماره‌گیر استفاده می‌کنند، اما کلاه‌های ایمنی MTB دارای لایه داخلی کمی ضخیم‌تر هستند تا کلاه ایمنی را روی ریشه‌ها و پرش‌ها ثابت نگه دارند. هنگام استفاده از کلاه ایمنی، بررسی کنید که آیا قسمت پشتی به اندازه کافی پایین روی جمجمه شما قرار می گیرد و به گردن شما فشار نمی آورد و آیا تسمه ها یک V راحت را در اطراف گوش شما تشکیل می دهند.
استانداردها و گواهینامه های ایمنی: برچسب ها در واقع به چه معنا هستند
تمام کلاه های ایمنی دوچرخه که در بازارهای اصلی فروخته می شوند باید یک تست اولیه را پشت سر بگذارند. در ایالات متحده، CPSC مبنای قانونی است. در اروپا استاندارد EN 1078 است. بسیاری از کشورها استاندارد AS/NZS 2063 را نیز می پذیرند. کلاه ایمنی دوچرخه جاده ای و کوهستانی تحت همین استانداردها تایید شده است که تضعیف ضربه را در حدود 5 تا 6 متر بر ثانیه، استحکام بند و میدان دید را آزمایش می کند.
برای دوچرخه سواران تهاجمی در مسیر و سراشیبی، به دنبال کلاه ایمنی باشید که ASTM F1952، استاندارد دوچرخه سواری کوهستانی در سراشیبی را نیز رعایت کند. سرعت ضربه بالاتر و نواحی ضربه اضافی، به خصوص قسمت پشتی کلاه ایمنی را آزمایش می کند. یک کلاه ایمنی استاندارد این رتبه بندی را ندارد، بنابراین اگر کلاه ایمنی برای استفاده جدی در خارج از جاده می خرید، آن برچسب را بررسی کنید.
برای خریداران تجاری، درک نحوه عملکرد سیستم های گواهی کلاه ایمنی قبل از ثبت سفارش ضروری است، زیرا طراحی پوسته یکسان ممکن است همه بازارهای هدف را برآورده نکند. ما جزئیات را در ما پوشش می دهیم راهنمای صدور گواهینامه تولید کننده کلاه ایمنی و تاثیر آن بر خرید . این تفاوت بین استانداردهای دوچرخه و موتورسیکلت را توضیح می دهد، یک نقطه سردرگمی که ما به طور مرتب در کارخانه خودمان می بینیم، زیرا کلاه ایمنی موتورسیکلت DOT یا ECE-R 22.06 جایگزین کلاه ایمنی دوچرخه CPSC نیست.
نحوه انتخاب: تطبیق کلاه ایمنی با سواری شما
به بدترین تصادفی که انتظار دارید فکر کنید. در دوچرخه‌های جاده‌ای، این احتمالاً یک سرسره یا یک غلتیدن با سرعت کم روی آسفالت است، جایی که محافظت از جلو و بالا اهمیت دارد. در یک دوچرخه کوهستان، احتمالاً شامل عبور از میله‌ها و ضربه زدن به پشت سر بر روی سطحی غیرقابل پیش‌بینی است. به همین دلیل است که پوشش عقب در خارج از جاده بسیار مهم است. اگر هر دو رشته را به طور مساوی سوار می کنید، ممکن است به دو کلاه ایمنی نیاز داشته باشید. اگر فقط یکی را می خواهید، بر اساس زمینی که اغلب در آن سوار می شوید، انتخاب کنید.
در اینجا یک راهنمای انتخاب سریع وجود دارد:
- فقط روی پیاده رو سوار شوید: کلاه ایمنی جاده را انتخاب کنید.
- سوار تک مسیر، جاده های آتش نشانی یا مسیرهای فنی شوید: کلاه ایمنی MTB را انتخاب کنید.
- در مسیرهای شنی یا مختلط سوار شوید: به دنبال کلاه ایمنی به سبک تریل با گیره قابل جابجایی باشید.
- سوار ترکیبی از جاده و مسیر شوید: یکی از هر کدام را نگه دارید، یا اگر بیشتر روی خاک تصادف کردید، کلاه ایمنی MTB را انتخاب کنید.
برای استفاده شدید در خارج از جاده که با ورزش های موتوری همپوشانی دارد، برخی از سوارکاران کلاه ایمنی متقاطع دارای گواهی DOT را ترجیح می دهند، مانند کلاه ایمنی آفرود دوچرخه کوهستان 116. این طراحی تمام صورت محافظت بیشتری از فک ارائه می دهد و بر روی همان خط تولید کلاه ایمنی موتورسیکلت ما ساخته شده است که به خریداران در کیفیت پوسته اطمینان می دهد.
کلاه ایمنی تمام صورت آفرود با گواهی DOT برای کوهستان سواری این کلاه ایمنی تمام صورت با پوسته ABS و لاینر EPS، محافظت در برابر ضربه تایید شده را ارائه می‌کند، که برای مسیرهای کوهستانی سخت که پوشش فک اضافی و ساخت و ساز بادوام اهمیت دارد، مناسب است. مشاهده محصول → برای سوارکاران جوان‌تری که به تازگی شروع به کار در خاک کرده‌اند، یک کلاه ایمنی مخصوص دوچرخه‌سواری کوهستانی کودکان مانند ry001 به سرهای کوچک پوشش مناسب و همان گواهینامه آرامش خاطر می‌دهد. این یک گزینه مفید برای خانواده هایی است که یک محصول را می خواهند که بتواند هم دوچرخه و هم موتورسیکلت سبک را تحمل کند.
کلاه ایمنی تمام صورت کودکان مورد تایید DOT برای استفاده از موتورسیکلت خاکی و سبک این کلاه ایمنی که برای سوارکاران جوانی که خارج از جاده را شروع می کنند ساخته شده است، محافظت از سر تایید شده را در اندازه های کوچکتر ارائه می دهد و آن را به یک انتخاب عملی برای خانواده هایی تبدیل می کند که به یک کلاه ایمنی برای دوچرخه و موتورسیکلت های سبک نیاز دارند. مشاهده محصول → در نهایت، اگر کلاه ایمنی را برای یک تیم، یک فروشگاه یا یک برند می‌خرید، کار مستقیم با یک تولیدکننده می‌تواند به شما در انتخاب مواد پوسته، طرح‌های گیره و سطوح گواهینامه‌ای که مناسب هر بازار است کمک کند. با 20 سال تولید کلاه ایمنی، می توانیم پروژه های OEM و ODM را از حمل نمونه تا فله پشتیبانی کنیم. شما می توانید در مورد ما بیشتر بدانید تجربه تولید کلاه ایمنی در سایت شرکت
در پایان روز، کلاه ایمنی یک وسیله ایمنی است، نه یک بیانیه مد. کلاه ایمنی دوچرخه جاده ای و کلاه دوچرخه کوهستانی برای سناریوهای مختلف تصادف طراحی شده اند و هیچ کدام ذاتا برتر نیستند. بهترین انتخاب، انتخابی است که از مناطقی که در سواری هایی که واقعاً انجام می دهید، بیشتر در معرض دید محافظت می کند. اگر بر اساس پوشش، وزن و گواهینامه به جای سبک انتخاب کنید، برای هر مایل امن تر و راحت تر خواهید بود.
