آیا کلاه ایمنی دوچرخه تایید شده است: برنامه های کاربردی، معیارهای انتخاب، و راهنمای عملی

اگر تا به حال یک کلاه ایمنی دوچرخه و یک کلاه ایمنی موتورسیکلت را کنار هم برداشته اید و فکر کرده اید که چرا فقط یکی از آنها برچسب DOT را حمل می کند، شرکت خوبی دارید. این یکی از سؤالاتی است که ما اغلب می شنویم، از سوارانی که می خواهند قانونی بمانند تا واردکنندگانی که باید بدانند دقیقاً چه چیزی را در قفسه می گذارند. پاسخ ساده‌تر از آن چیزی است که اینترنت معمولاً به آن نشان می‌دهد، و با یک نکته فنی شروع می‌شود که معلوم می‌شود اصلاً فنی نیست.

پاسخ کوتاه: DOT کلاه ایمنی را تایید نمی کند

وزارت حمل و نقل ایالات متحده کلاه ایمنی را آزمایش، تأیید یا تأیید نمی کند. هرگز نداشته است. آنچه در واقع وجود دارد استاندارد فدرال ایمنی خودروهای موتوری 218 است که معمولاً به عنوان FMVSS 218 نوشته می شود، مجموعه ای از الزامات عملکردی که یک سازنده باید آن را طراحی و بسازد. سپس سازنده به مسئولیت قانونی خود گواهی می دهد که کلاه ایمنی استاندارد را رعایت می کند. به همین دلیل است که عبارت دقیق «تأیید شده DOT» یا «سازگار با DOT» به جای «تأیید DOT» است.

این تمایز برای خود سوال مهم است. کلاه ایمنی دوچرخه به هیچ وجه تحت پوشش FMVSS 218 نیست، بنابراین کلاه دوچرخه هرگز نمی تواند یک "کلاه ایمنی دوچرخه تایید شده DOT" باشد. کلاه ایمنی دوچرخه فروخته شده در ایالات متحده باید از یک قانون جداگانه پیروی کند، CPSC 16 CFR قسمت 1203، که توسط کمیسیون ایمنی محصولات مصرف کننده اعمال می شود. دو استاندارد مختلف، دو نوع حفاظت مختلف و دو مجموعه بسیار متفاوت از معیارهای آزمایشی.

کلاه ایمنی دوچرخه و کلاه موتورسیکلت از قوانین مختلفی پیروی می کنند

هر دو محصول کلاه ایمنی نامیده می شوند. هر دو برای محافظت از سر طراحی شده اند. اما آنها بر اساس انرژی های ضربه ای بسیار متفاوت مهندسی شده اند. کلاه ایمنی دوچرخه برای سقوط از دوچرخه با سرعت متوسط ​​بر روی سطحی نسبتاً بخشنده ساخته شده است. کلاه ایمنی موتورسیکلت باید ضربه بسیار سخت تری را در سرعت بزرگراه جذب کند و در بسیاری از پروتکل های آزمایشی باید از ضربه دوم در همان نقطه جان سالم به در ببرد.

آنچه FMVSS 218 در واقع به آن نیاز دارد

استاندارد یک آزمون واحد نیست. این یک بسته از الزامات است و یک کلاه ایمنی باید قبل از فروش قانونی به عنوان سرپوش موتورسیکلت در ایالات متحده، همه آنها را برآورده کند.

• کاهش ضربه: کلاه ایمنی بر روی سندان های صاف و نیمکره ای قرار می گیرد و در هر محل آزمایش دو ضربه اعمال می شود. پوسته‌های بزرگ‌تر از ارتفاع‌های بزرگ‌تر رها می‌شوند، زیرا جرم بیشتری را حمل می‌کنند.
• مقاومت در برابر نفوذ: یک مهاجم نوک تیز روی پوسته انداخته می‌شود تا اطمینان حاصل شود که نمی‌تواند با مشت وارد پوسته شود و به سر برسد.
• سیستم نگهدارنده: مجموعه بند و سگک چانه برای اطمینان از اینکه کلاه ایمنی در هنگام تصادف به جای غلتیدن روی سر باقی می ماند، بارگذاری می شود.
• دید محیطی: میدان دید باید حداقل نیاز را برآورده کند، بنابراین سوارکار همچنان می‌تواند ترافیکی را که از کنار نزدیک می‌شود ببیند.
• برچسب‌گذاری: هر کلاه ایمنی باید دارای علامت‌های دائمی باشد که استانداردهای آن را مشخص کند.

به آنچه در آن فهرست گم شده است توجه کنید: یک مرحله تایید دولت. NHTSA آزمایش‌های انطباق تصادفی را روی کلاه‌هایی که قبلاً در بازار وجود دارد انجام می‌دهد و در صورت خرابی کلاه ایمنی می‌تواند مجبور به فراخوانی شود، اما خود گواهی از سازنده می‌آید، نه از واشنگتن.

چگونه یک کلاه ایمنی دارای گواهی DOT را تأیید کنیم

از آنجایی که صدور گواهینامه توسط خود اعلام می شود، تأیید شغل شماست، چه سوارکار یا مدیر خرید باشید. خوشبختانه این برچسب بیشتر آنچه را که باید بدانید به شما می گوید.

1. برچسب داخل کلاه ایمنی را پیدا کنید. باید به‌جای چسباندن به‌عنوان یک برچسب جداکننده، به‌طور دائم به آستر راحت چسبیده، دوخته یا چسبانده شود.
2. مطالب را بخوانید. یک برچسب قانونی نماد DOT، سازنده یا نام تجاری، نام مدل، اندازه، ماه و سال ساخت و ارجاع به FMVSS 218 را فهرست می‌کند.
3. ساختار فیزیکی را بررسی کنید. کلاه ایمنی موتور سیکلت واقعی دارای یک پوسته قابل توجه، یک آستر ضخیم جاذب انرژی، یک بند چانه محکم و وزن واقعی در پشت آن است. پوسته 250 گرمی با برچسب DOT کلاه ایمنی موتور سیکلت نیست.
4. اسناد را از فروشنده بخواهید. تامین‌کنندگان معتبر می‌توانند گزارش‌های آزمایش، فایل‌های گواهی یا حداقل مدل دقیق و تاریخ تولید مرتبط با برچسب را ارائه دهند.
5. از منبع قابل ردیابی خرید کنید. علامت‌های DOT تقلبی وجود دارد و تقریباً همیشه روی کلاه‌های ایمنی بدون نام سازنده و بدون کد تاریخ ظاهر می‌شوند.

از کجا سردرگمی می آید

بخشی از دلیل مطرح شدن این سوال این است که دسته بندی محصولات تار شده است. کلاه ایمنی کودکان هم برای دوچرخه و هم برای موتور سیکلت های کوچک فروخته می شود. کلاه ایمنی دوگانه اسپرت و موتور کراس شبیه به کلاه ایمنی دوچرخه کوهستانی در سراشیبی است. دوچرخه‌سواران برقی در برخی مناطق از نظر قانونی به‌عنوان موتورسواران رفتار می‌شوند که لباس‌هایی که باید بپوشند را تغییر می‌دهد.

مشکل نامگذاری هم هست. چندین مدل کلاه ایمنی آفرود واقعاً مطابق با استانداردهای موتورسیکلت ساخته شده اند در حالی که برای دوچرخه کوهستان و استفاده آفرود به بازار عرضه می شوند. این کلاه ها دارای گواهینامه DOT ​​هستند، اما از نظر ساختار، وزن و سطح حفاظتی کلاه ایمنی موتور سیکلت هستند. اگر دوچرخه سواری می کنید، این جرم و پوشش اضافی معمولاً آن چیزی نیست که برای یک صعود طولانی روی سرتان می خواهید.

کلاه ایمنی تمام رخ DOT آفرود AD 116 این کلاه ایمنی تمام صورت AD که برای استفاده در خارج از جاده کوهستانی به بازار عرضه شده است، دارای گواهینامه DOT و ساخت موتور سیکلت است. دوچرخه سواران باید به وزن 950 گرم آن توجه کنند. مشاهده محصول →

مقایسه DOT، اسنل و ECE 22.06

اگر خارج از مرزها خرید می کنید، با استانداردهای دیگری برخورد خواهید کرد. هیچ یک از آنها جایگزین الزامات قانونی در بازار شما نمی شود، اما آنها سیگنال های مفیدی از نحوه طراحی و آزمایش کلاه ایمنی هستند.

کلاه ایمنی می تواند بیش از یکی از این موارد را حمل کند. در عمل، پوسته ای که برای ECE 22.06 طراحی شده است، اغلب می تواند با FMVSS 218 نیز سازگار شود، اما این دو قابل تعویض نیستند و یکی به طور خودکار دیگری را برآورده نمی کند.

کلاه ایمنی تمام صورت موتورسیکلت AD 176 DOT کلاه ایمنی تمام صورت موتورسیکلت برای رفت و آمد و مسافرت، ارائه شده در M–XL با پوسته ABS، تهویه، و گواهینامه DOT/3C. مشاهده محصول →

این برای خریداران و واردکنندگان به چه معناست

برای هر کسی که به جای استفاده از کلاه ایمنی، کلاه ایمنی را تامین می کند، نکته مهم این است که "تأیید DOT" عبارتی است که باید در کپی محصول خود از آن اجتناب کنید. این نادرست است و تنظیم‌کننده‌های ایالات متحده به ادعاهای بازاریابی که معنای گواهی را اغراق می‌کنند، علاقه نشان می‌دهند. بگویید "DOT certified" یا "Meets FMVSS 218" و اسناد آزمون را در پرونده نگه دارید.

دومین مورد، نظم و انضباط دسته بندی است. کلاه ایمنی ساخته شده با CPSC برای دوچرخه هرگز نباید به گونه ای توصیف شود که نشان دهد استفاده از موتور سیکلت قانونی است و کلاه ایمنی موتورسیکلت نباید به عنوان یک محصول دوچرخه سواری سبک وزن به بازار عرضه شود. درست کردن این مرز از مشتریان و کسب و کار شما محافظت می کند، و این موضوعی است که در یادداشت های خود با جزئیات بیشتر به آن می پردازیم. چگونه انتخاب های گواهینامه بر تدارکات تأثیر می گذارد .

این محیطی است که ما هر روز در آن کار می کنیم کلاه ایمنی AD ، جایی که مدل‌های تمام‌چهره، برگردان، روباز و نیمه‌چهره ما برای استانداردهایی که بازار مقصد آنها نیاز دارد ساخته و برچسب‌گذاری شده‌اند، از جمله FMVSS 218 و ECE 22.06.

تطبیق کلاه ایمنی با سواری که در واقع انجام می دهید

هنگامی که سؤال استاندارد حل شد، تصمیم باقی مانده صرفاً در مورد تناسب و استفاده است. مسافری که یک ساعت در روز را در بزرگراه سپری می کند، معمولاً یک پوسته تمام صورت با تناسب آرام و مهر و موم شده می خواهد. سوارکاری که اغلب برای گرفتن عکس یا سوخت توقف می‌کند، ترجیح می‌دهد یک چرخش به بالا را ترجیح دهد، جایی که میله چانه بدون برداشتن کلاه ایمنی از سر راه بلند می‌شود. آب‌وهوای گرم‌تر و سرعت‌های پایین‌تر شهر، بسیاری از سوارکاران را به سمت طراحی روباز یا نیمه‌چهره سوق می‌دهد، که بخشی از پوشش را با جریان هوا و دید عوض می‌کند.

هر شکلی را که انتخاب کنید، گواهینامه چیزی است که آن را به یک قطعه واقعی از تجهیزات ایمنی تبدیل می کند تا یک لباس. به دنبال برچسب دائمی باشید، تاریخ ساخت را بررسی کنید و پس از ضربه شدید یا زمانی که آستر و تسمه ها شروع به تخریب کردند، کلاه ایمنی را تعویض کنید.

کلاه ایمنی موتورسیکلت AD 108 LED Flip-Up DOT کلاه ایمنی موتورسیکلت تاشو مدولار با چراغ‌های عقب LED و گواهینامه DOT، مناسب برای رفت و آمد و سفرهای طولانی. برچسب دائمی و شرایط را تأیید کنید. مشاهده محصول →

بنابراین، آیا کلاه ایمنی دوچرخه مورد تایید است؟ کلاه ایمنی دوچرخه چنین نیست، و هرگز قرار نبوده باشد، زیرا آنها به قوانین متفاوتی پاسخ می دهند. کلاه ایمنی موتورسیکلت می تواند دارای گواهینامه DOT ​​باشد، اما این گواهی از قول سازنده و آزمایش آن است، نه از مهر تایید دولتی. درک این تفاوت حدود پنج دقیقه طول می‌کشد و شما را سوار بهتر، خریدار باهوش‌تر و فروشنده معتبرتری کلاه ایمنی می‌کند.